Je auto zelf chiptunen met Kess

Meer PK's en torque toevoegen doormiddel van chiptuning. Kan je dit zelf doen ? Wij proberen het zelf. We tunen hier onze oude BMW E91 318i. Deze BMW 318i van het bouwjaar 2006 heeft origineel 129 PK's en een koppel van 180 Nm onder de motorkap. We weten dat we met een atmosferische motor werken en dat de resultaten gering zullen zijn. Maar het doel van deze opzet is of we het zelf kunnen aan een scherpere prijs natuurlijk. Of het dan gaat om een atmosferische motor of turbo geladen motor maakt praktisch gezien niet veel verschil. Nu weten we dat er verschillende manieren zijn om meer PK's uit je motor te krijgen zijn , maar we willen de gemakkelijkste manier waar we niet te veel hoeven te sleutelen aan de wagen zelf. Dan komen we al snel uit op chiptuning , we zagen hier vooral steeds twee verschillende manieren terugkomen . De eerste en gemakkelijkste manier is deze via OBD en de tweede is het tunen van de ECU rechtstreeks op de werkbank. Het is ons duidelijk geworden dat het verschilt van wagen tot wagen of het mogelijk is om via OBD te tunen. Gelukkig kunnen we theoretisch onze BMW 318i tunen via OBD. De praktijk zal later blijken.

Je auto zelf chiptunen ? Wij proberen het zelf ! – Hans

chiptunen

We hebben succesvol de ECU kunnen uitlezen met onze KESS V2 wat ongeveer een uurtje heeft geduurd. Dus vooral deze tip : laad je accu goed op voor het uitlezen en zet eventueel een reserve batterij of druppellader klaar tijdens het uitlezen. Via een forum hebben we contact met een tuner welke onze software van de ECU kan aanpassen en voorzien van extra PK's. In deel 2 laat ik zien of we de aangepaste software kunnen uploaden naar de ECU van de BMW en of de wagen dan nog wil starten !